ACUFO:

La première "soucoupe volante" de la ville aperçue à 10 miles au sud d'ici

La propre "soucoupe volante" de High Point, décrite comme un objet en rotation ressemblant à une "énorme boule de feu rouge" se déplaçant à grande vitesse, a été observée hier après-midi à environ 10 miles au sud d'ici par deux aviateurs chevronnés, Ed Lewis, rédacteur de "Southern Wings", un magazine d'aviation, et Dick Milsaps, membre de l'équipe du magazine.

Les deux hommes ont déclaré qu'ils approchaient de High Point en avion à une altitude de 1000 pieds lorsqu'ils remarquèrent un éclat lumineux à gauche de leur appareil. En regardant de ce côté, ils virent un énorme objet, arrondi sur le dessus et traversé en son centre par une large bande noire.

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Ed Lewis, qui a observé hier après-midi la première soucoupe volante de la ville alors qu'il pilotait son avion privé à 10 miles au sud d'ici, sera interviewé par Robert L. Thompson, rédacteur de l'Enterprise, lors de l'émission "Tar Heel Talks" diffusée cet après-midi à 13 h 30 sur la station de radio WHPE.

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... volant vers le nord à une vitesse élevée. "La partie inférieure de l'objet tournait sur elle-même et des jaillissements périodiques de feu en sortaient par dessous, comme s'il s'agissait d'une forme d'échappement", a déclaré Lewis. Il était alors environ 19 h 20 hier soir.

Lewis a expliqué que lorsqu'il remarqua l'objet, il fit virer son petit avion biplace vers la gauche en direction de la "chose", mais qu'avant d'avoir parcouru une grande distance dans cette direction, l'objet l'avait dépassé et avait rapidement disparu vers le nord. La trajectoire qu'il suivait indiquait qu'il se dirigeait vers Winston-Salem en passant entre High Point et Thomasville, a-t-il ajouté.

"Il est passé directement devant moi à peu près à la même altitude que celle à laquelle nous volions", a déclaré Milsaps, "et il semblait se déplacer entre 300 et 400 miles à l'heure." "Au début, nous avons cru que c'était le soleil", a expliqué Lewis, "mais il était haut dans le ciel et il restait encore environ vingt minutes avant le coucher du soleil."

Les deux hommes ont décrit l'objet comme étant de forme cylindrique avec une bande noire près de sa base. Sous cette bande noire se trouvait une autre partie de l'objet qui tournait dans le sens des aiguilles d'une montre. Le dessous était plat et l'objet brillait dans le ciel comme une énorme boule de feu rouge. Toutes les quelques secondes, une petite gerbe de feu jaillissait de la base circulaire et plate, ont déclaré les deux aviateurs.

"Il était plus gros qu'un avion ordinaire", a déclaré Lewis, pilote privé qualifié et ancien combattant de l'armée. "Nous avons tenté de le suivre, mais il nous a distancés et nous l'avons vu disparaître vers le nord." Il a précisé que son avion volait à environ 115 miles à l'heure. "Il émettait une lumière bleuâtre lorsqu'il a disparu", a ajouté Milsaps.

Les deux aviateurs effectuaient un trajet entre le parc aérien Paul, situé à 15 miles au sud de la ville, et le terrain Fraley lorsqu'ils aperçurent la "soucoupe". Il s'agissait du premier signalement de "soucoupe volante" dans cette région.

Avant le témoignage des deux aviateurs, l'Enterprise avait reçu un rapport de J. M. Hoots, du 213 Church Street, qui avait déclaré aux journalistes que lui-même et plusieurs autres personnes avaient vu une "chose volante" tard vendredi après-midi planer au-dessus de la partie sud de la ville. Hoots a indiqué que cette "chose" était un objet brillant et oblong, étincelant comme du chrome, observé alors qu'il se trouvait avec plusieurs autres personnes sur South Main Street. "Il a disparu, apparemment en montant tout droit vers le haut", a déclaré Hoots.

Des aviateurs de Tar Heel aperçoivent une "chose" volante

High Point, Caroline du Nord, 12 juillet (AP) - La première soucoupe volante observée dans cette région a été décrite ce soir comme un "énorme objet rouge se déplaçant à grande vitesse" par deux aviateurs expérimentés de High Point.

Ed Lewis, rédacteur de "Southern Wings", un magazine d'aviation, et Dick Milspas, membre de l'équipe de la publication, ont aperçu la "boule de feu" volante à environ dix miles au sud de High Point cet après-midi.

Les deux hommes ont déclaré qu'ils approchaient de High Point en avion à une altitude d'environ 1.000 pieds lorsqu'ils ont remarqué un éclat lumineux à gauche de leur appareil. En regardant sur le côté, ils ont dit avoir vu un énorme objet, arrondi sur le dessus avec une large bande noire traversant son centre, volant vers le nord à grande vitesse. "La partie inférieure de l'objet tournait et des jaillissements périodiques de feu en sortaient par dessous, provenant d'une sorte de [illisible]", a déclaré Lewis. Il était alors environ 19 h 30 samedi soir.

Lewis a indiqué que lorsqu'il a remarqué l'objet, il a fait virer son petit avion biplace vers la gauche en direction de la "chose", mais qu'avant d'avoir parcouru une grande distance dans cette direction, l'objet l'a dépassé et a disparu vers le nord. La trajectoire qu'il suivait, a-t-il précisé, indiquait qu'il se dirigeait vers Winston-Salem, sur une route passant entre High Point et Thomasville.

Une soucoupe volante aperçue par des aviateurs de High Point

HIGH POINT, 12 juillet. - (AP) - La première soucoupe volante observée dans cette région a été décrite ce soir comme un "énorme objet rouge se déplaçant à grande vitesse" par deux aviateurs expérimentés de High Point.

Ed Lewis, rédacteur de "Southern Wings", un magazine d'aviation, et Dick Milsaps, membre de l'équipe de la publication, ont aperçu la "boule de feu" volante à environ 10 miles au sud de High Point cet après-midi.

Les deux hommes ont déclaré qu'ils approchaient de High Point en avion à une altitude d'environ 1.000 pieds lorsqu'ils ont remarqué un éclat lumineux à gauche de leur appareil. En regardant sur le côté, ils ont dit avoir vu un énorme objet, arrondi sur le dessus avec une large bande noire au centre, volant vers le nord à grande vitesse. "La partie inférieure de l'objet tournait, et des jaillissements périodiques de feu en sortaient par dessous comme s'il s'agissait d'une sorte d'échappement", a déclaré Lewis. Il était alors environ 19 h 20 samedi.

Ils aperçoivent une "soucoupe volante"

High Point, 12 juillet. (AP) - La première soucoupe volante observée dans cette région a été décrite ce soir comme un "énorme objet rouge se déplaçant à grande vitesse" par deux aviateurs expérimentés de High Point.

Ed Lewis, rédacteur de "Southern Wings", un magazine d'aviation, et Dick Milsaps, membre de l'équipe de la publication, ont aperçu la "boule de feu" volante à environ 10 miles au sud de High Point cet après-midi.

"OUI, ILS SONT DE NOUVEAU SIGNALES"

Deux pilotes de High Point rapportent en avoir vu un se dirigeant au-dessus de l'Etat

Associated Press. -- High Point, Caroline du Nord, 12 juillet.

Deux pilotes volant dans un avion à 1000 pieds, à environ 10 miles au sud de High Point à 19 h 20 le 11 juillet, virent une "boule de feu"… "un énorme objet rouge se déplaçant à une vitesse rapide"… Ils remarquèrent une lueur sur la gauche de leur avion. Jetant un regard de côté, ils aperçurent un énorme objet, rond sur le dessus avec une bande noire traversant le centre, volant en direction du nord à grande vitesse.

"La partie inférieure de l'objet tournait, et périodiquement une gerbe de feu jaillissait par-dessous comme si elle provenait d'une sorte d'échappement."

... [le pilote] déclara que lorsqu'il remarqua l'objet, il vira son petit avion biplace vers la gauche en direction de la "chose", mais qu'avant d'avoir parcouru une grande distance dans cette direction, l'objet le dépassa et disparut vers le nord. La trajectoire qu'il suivait, dit-il, indiquait qu'il se dirigeait vers Winston-Salem sur un itinéraire passant entre High Point et Thomasville, ajouta-t-il.

Le récit de Goerch sur un disque volant ravive l'excitation autour des "soucoupes"

Les "soucoupes volantes", ces insaisissables disques aériens qui avaient fait les gros titres dix jours plus tôt avant de retomber dans l'oubli avec une rapidité égale, suscitaient à nouveau l'intérêt des habitants des Twin Cities hier soir.

Carl Goerch, de Raleigh, rédacteur de State Magazine, passionné d'aviation et animateur de l'émission radiophonique "Carolina Chats", a déclaré lors d'une émission diffusée depuis la capitale hier soir qu'il avait volé aux côtés d'une "soucoupe" et y avait vu des "hommes de Mars" à bord.

Presque immédiatement, les téléphones du Journal et de la station de radio WSJS se sont mis à sonner.

Chaque appelant mentionnait l'émission de Goerch. Certains ajoutaient de nouveaux détails à l'histoire, et tous demandaient des renseignements supplémentaires.

"Y avait-il quelque chose de vrai dans cette étrange histoire que Carl Goerch a racontée à la radio?", demandaient-ils.

"Comment des gens peuvent-ils voyager dans une "soucoupe"?"

Une enfant a appelé pour dire qu'elle possédait un service à thé et voulait savoir comment faire voler les soucoupes.

Des journaux d'autres villes ont reçu des appels similaires et, après l'émission, il a été rapporté depuis Raleigh que Goerch "plaisantait".

Pendant ce temps, on apprenait de High Point qu'une "soucoupe volante" y avait été observée samedi par Ed Lewis, rédacteur de Southern Wings, et Dick Milsaps, membre de l'équipe du magazine. Ils décrivirent l'engin comme une boule rouge se déplaçant rapidement, traversée en son centre par une bande noire. De la fumée s'échappait de l'objet tandis qu'il tournoyait dans l'espace.

Lorsqu'ils virent la "chose" pour la dernière fois, rapportèrent Lewis et Milsaps, elle se dirigeait vers Winston-Salem.

Un certain nombre d'habitants de High Point affirmèrent avoir également vu le disque, mais aucun résident des Twin Cities ne signala l'avoir observé.

D - 07.11 - 1920 heures. USA, près de High Point, North Carolina

(PJ47, page 183-185)

12 juillet. High Point, Caroline du Nord. (19 h 20)

L'éditeur d'un magazine d'aviation rencontre une "chose"

Selon un article de presse :

"La première soucoupe volante vue dans cette région fut signalée ce soir comme étant un énorme objet rouge se déplaçant à une vitesse rapide par deux aviateurs expérimentés de High Point. "Ed Lewis, rédacteur de Southern Wings, un magazine d'aviation, et Dick Milsaps, membre de l'équipe de la publication, aperçurent la 'boule de feu volante' à environ dix miles au sud de High Point cet après-midi.

"Les deux hommes déclarèrent qu'ils volaient vers High Point à une altitude d'environ 1 000 pieds lorsqu'ils remarquèrent une lueur à la gauche de leur avion. En regardant de ce côté, ils dirent avoir vu un énorme objet, rond sur le dessus avec une large bande noire au centre, volant vers le nord à une vitesse rapide.

"La partie inférieure de l'objet tournait, et des jaillissements périodiques de

feu jaillissaient par-dessous comme s'il s'agissait d'une sorte d'échappement", déclara Lewis. C'était hier (samedi) à 19 h 20.

"Lewis déclara que lorsqu'il remarqua l'objet, il tourna son petit avion biplace vers la gauche en direction de la "chose", mais qu'avant d'avoir parcouru une grande distance dans cette direction, l'objet le dépassa et disparut vers le nord. La trajectoire qu'il suivait, dit-il, indiquait qu'il se dirigeait vers Winston-Salem par une route passant entre High Point et Thomasville." (xx.)

(xx.) Wilmington, Caroline du Nord. Morning Star. 13 juillet 47.

Project 1947 Reports, newsclippings and documents (cases from Jan Aldrich and Barry Greenwood)

1947, 11 juillet

USA, High Point (Caroline du Nord)

L’Associated Press rapporte ceci "Deux pilotes volant à 1000 pieds à environ 10 miles au sud d’High Point, ont vu à 7:20 pm " une boule de feu.." "Un énorme objet volait à très grande vitesse.. " Un éclat de lumière à gauche de leur avion, les fit regarder dans cette direction. Ils virent alors un énorme objet, arrondi sur le dessus, avec une bande noire soulignant la partie centrale, voler à vitesse incroyable vers le nord. La base de l’objet était en rotation, et régulièrement il y eut sortant de là, une émission de feu, comme si c’était une tuyère. Le pilote avait viré pour se rapprocher de cette "chose", mais sa manœuvre n’était pas encore terminée, que l’objet le dépassait et disparut dans la direction du nord, vers Winston-Salem, sur une trajectoire qui passait par High Point et Thomasville." (note de l’enquêteur JA: Les deux pilotes, Ed Lewis et Dick Milsaps auraient collaboré ensemble à un magazine local "Southern Wings", l’un étant l’auteur, l’autre l’éditeur, mais l’enquête de Bullard et Aldrich n’a pu retrouver trace ni du magazine, ni des pilotes.) (Wilmington, (NC) MORNING STAR, 13 July 1947, Page 1 "YEP, THEY'RE REPORTED AGAIN'" - Jan Aldrich)

Wilmington, (Caroline du Nord) MORNING STAR, 13 juillet 1947

"OUI, ILS SONT ENCORE SIGNALÉS"

Deux pilotes de High Point rapportent en avoir vu un se dirigeant au-dessus de l’État

Associated Press -- High Point, Caroline du Nord, 12 juillet.

Deux pilotes volant à bord d’un avion à 1.000 pieds d’altitude, à environ 10 miles au sud de High Point à 19 h 20 le 11 juillet, virent une "boule de feu",… "un énorme objet rouge se déplaçant à grande vitesse"… ils remarquèrent une lueur à gauche de leur avion. En regardant de leur côté, ils virent un énorme objet, arrondi sur le dessus avec une bande noire au centre, volant vers le nord à grande vitesse.

"La partie inférieure de l’objet tournait, et périodiquement une gerbe de feu jaillissait de dessous, comme provenant d’une sorte d’échappement."

...(le pilote) déclara que lorsqu’il remarqua l’objet, il fit virer son petit avion biplace vers la gauche en direction de la "chose", mais qu’avant d’avoir parcouru une grande distance dans cette direction, l’objet le dépassa et disparut vers le nord. La trajectoire qu’il suivait, dit-il, indiquait qu’il se dirigeait vers Winston-Salem, sur une route passant entre High Point et Thomasville, ajouta-t-il.

Un récit plus détaillé, accompagné de dessins, peut être trouvé dans le Project 1947 Preliminary Report on the 1947 UFO Sighting Wave.

Plus important encore, les deux pilotes témoins, Ed Lewis et Dick Milsaps, travaillaient pour SOUTHERN WINGS, un magazine régional d’aviation, respectivement comme rédacteur en chef et rédacteur. On pourrait s’attendre à ce qu’après cette observation par deux membres du personnel, le magazine ait publié des récits intéressants concernant les OVNI.

Project 1947 sollicite toute information que les visiteurs pourraient avoir sur SOUTHERN WINGS ou sur ce rapport d’OVNI.

High Point, ville connue pour ses industries du meuble et du textile, est devenue en l'été 1947 un maillon de la frénésie nationale autour des soucoupes volantes. Cette année-là, de nombreux rapports d'objets volants non identifiés - alors populairement appelés soucoupes volantes en raison de leur forme discoïde - déferlèrent sur les États-Unis.

Localement, l'attention se porta sur deux hommes, Ed Lewis et Dick Milsaps, qui affirmèrent avoir vu un objet inhabituel dans le ciel au-dessus de High Point. Qu'il s'agisse d'un vaisseau spatial extraterrestre, d'une expérience militaire, d'une météorite ou simplement d'une imagination collective, le débat reste ouvert.

La fièvre avait commencé le 24 juin 1947, lorsque le pilote Kenneth Arnold signala avoir repéré neuf aéronefs non identifiés volant à des vitesses extraordinaires près du mont Rainier, attirant l'attention de tout le pays. Les signalements se multiplièrent rapidement, culminant avec le célèbre incident de Roswell le 8 juillet, lorsque l'armée américaine affirma avoir récupéré un engin extraterrestre écrasé, pour ensuite soutenir qu'il ne s'agissait que d'un ballon météorologique.

La rencontre de High Point eut lieu dans la soirée du 12 juillet 1947. Selon le High Point Enterprise du lendemain, Lewis et Milsaps volaient à environ 10 miles au sud de la ville à bord de l'avion privé biplace de Lewis, à environ 1.000 pieds d'altitude. Ils rapportèrent avoir vu un objet cylindrique en rotation, décrit comme une énorme boule de feu rouge, avec une bande noire encerclant son centre et un fond plat. L'objet émettait apparemment des bouffées de feu périodiques par le dessous, ressemblant à des gaz d'échappement, tout en tournant dans le sens des aiguilles d'une montre.

Lewis tenta de suivre l'objet avec son avion, mais celui-ci accéléra rapidement et disparut en direction de Winston-Salem, émettant une lueur bleutée. Milsaps nota qu'il était passé directement devant eux à une vitesse estimée entre 300 et 400 mph, bien plus rapide que leur avion qui se déplaçait à environ 115 mph. Lewis souligna que l'objet était plus gros qu'un avion classique.

Les deux hommes étaient considérés comme des témoins crédibles. Lewis, 32 ans, était un ancien combattant de l'armée et journaliste, écrivant pour le Mount Airy Times et le High Point Enterprise, où il tenait également une chronique aéronautique hebdomadaire intitulée In the Air. À l'époque, il était rédacteur en chef fondateur du magazine d'aviation Southern Wings, avec Milsaps comme rédacteur. L'incident fut largement couvert par les journaux locaux et régionaux, marquant le premier signalement de soucoupe volante à High Point.

Des décennies plus tard, le mystère persiste. L'objet était-il un engin extraterrestre, une météorite, un ballon météo ou simplement un canular? Quoi qu'il en soit, cette histoire demeure un fragment fascinant de l'histoire de High Point - un aperçu inoubliable de cet été où le monde entier leva les yeux vers le ciel et s'interrogea sur ce qui pouvait s'y trouver.

Analyse: L'observation d'OVNI à High Point et sa place dans l'histoire des OVNIs

L'observation d'OVNI au-dessus de High Point en 1947 reste l'un des nombreux événements énigmatiques survenus durant la frénésie nationale des soucoupes volantes qui saisit les États-Unis cet été-là. Bien que l'incident lui-même n'ait peut-être pas fourni de preuve définitive de vie extraterrestre, il joua un rôle significatif dans la construction du récit plus large des observations d'OVNIs et de la fascination du public pour l'inconnu. Les signalements d'Ed Lewis et Dick Milsaps figuraient parmi les centaines de rencontres similaires qui émergèrent à la suite de l'observation largement médiatisée de Kenneth Arnold près du mont Rainier.

Ce qui distingue la rencontre de High Point, c'est la crédibilité de ses témoins. Lewis, ancien combattant de l'armée et journaliste expérimenté, apportait au rapport un niveau de professionnalisme que beaucoup d'autres histoires d'OVNIs n'avaient pas. En tant que rédacteur en chef fondateur d'un magazine d'aviation, son parcours dans l'aviation offrait une perspective éclairée sur ce qui fut observé ce soir-là. Cela conféra à l'incident une légitimité souvent absente d'autres observations plus sensationnelles.

Malgré le temps écoulé, l'événement est resté entouré de mystère. La description de l'objet - une forme cylindrique avec une bande noire et des bouffées de feu périodiques - demeure déroutante, et son accélération rapide continue de défier les explications conventionnelles. Qu'il s'agisse d'une expérience militaire, d'une anomalie météorologique ou de quelque chose d'entièrement différent, les questions sans réponse ne font qu'ajouter à l'intrigue entourant cette observation.

Dans le contexte du phénomène OVNI plus large, l'observation de High Point fut un événement notable, mais loin d'être unique. Elle faisait partie d'une vague de signalements d'OVNIs qui déferla sur le pays durant l'été 1947, culminant avec le tristement célèbre incident de Roswell. Si le débat sur la nature réelle de ces observations se poursuit encore aujourd'hui, elles reflètent indéniablement un moment charnière de la culture américaine, lorsque la curiosité du public pour l'espace et la possibilité d'une vie extraterrestre atteignit de nouveaux sommets.

L'observation d'OVNI de High Point, comme beaucoup d'autres de cette époque, fait désormais partie du folklore OVNI, symbole d'une époque où le ciel semblait plein de possibilités - tant réelles qu'imaginaires.